履帶運輸車在斜坡行駛軟地急轉彎等惡劣工況行駛中履帶脫輪現象時有發生，使得車輛喪失機動性。陷入“癱瘓”狀態，直接影響了車輛的行駛通過性，現代履帶運輸車的發展總趨勢是要求在降低車輛功耗的同時又要履帶在鏈環上的穩定性，防止發生履帶車輛脫輪，這不僅是車輛機動性的，而且可以車輛行駛平穩性和乘員的舒適性，因此對履帶車輛行動系統動力學研究具有重要的實際意義履帶行駛裝置是借助兩條平行旋轉的閉合履帶。完成車輛運動的機構，N它由兩條閉合的履帶。兩個導向輪，兩個驅動輪及若干個負重輪和托帶輪組成，負重輪與車體之間有彈性阻尼元件。
產品介紹
1.小巧、機動、靈活，操縱簡單，變速檔位廣，承載力大。
2.履帶式行走接地比壓小不傷草坪，山地通過性能好，爬坡能力強，
搭個跳板便可自行上下運輸車，地面適應性強（沙地、雪地行走不打滑）
3.兩側邊門可平放已擴大承載面積，后門可拆放以實現傾翻倒卸。
4.廣泛適用于農田、果園、大棚、苗圃、沙灘、雪地和建筑工地等全地形、狹小路基的搬運。